Samenwerken

Drijvende huizen in de Filipijnen

In Filipijnse steden ondervinden mensen dagelijks de gevolgen van vele overstromingen. Daarom werkt PhD en Global Fellow Pieter Ham al sinds zijn afstuderen aan de bouw van duurzame, modulaire huizen in de Filipijnen. Drijvende huizen. En nu is het zover: het eerste gezin neemt zijn intrek om het huis te testen.

20.000 weerstations in Afrika

De komende decennia moet de voedselproductie wereldwijd verdubbelen, en dit zal voornamelijk uit Afrika en Latijns-Amerika moeten komen. Maar hoe kun je op grote schaal landbouw bedrijven als je geen betrouwbare weergegevens hebt?

De betonluisteraar

Betonnen bruggen in Nederland zijn oud en rimpelig aan het worden. Daarom spoort professor Yuguang Yang met geluid scheuren in het beton op. Zijn revolutionaire meettechniek kan onderhoudskosten verminderen en vervoer beter reguleren.

Het ademen van dijken

Als je naar een dijk kijkt zie je geen enkele beweging in dit robuuste bouwwerk. Toch is het er wel. Op millimeterniveau zwellen en krimpen dijken in relatie tot het weer. Dit ‘ademen’ van dijken kan helpen bij het voorkomen van overstromingen, zo blijkt uit het onderzoek van Ece Özer. Zij gebruikt deze eigenschap in een innovatief model dat op basis van satellietbeelden de zwakke plekken in een dijk kan opsporen.

Wortels tegen het water

Al eeuwenlang is Nederland onlosmakelijk verbonden met het water dat door haar heen stroomt. De waterwegen, bij elkaar zo'n 2400 kilometer lang, lopen langs door hout gestutte oevers. Een milieuvriendelijkere oplossing dan steen of beton, maar het kan nog duurzamer. Civiel ingenieur Abhijith Kamath onderzoekt of je boomwortels kunt inzetten om rivierbanken te verstevigen. En de Nederlandse waterwegen zo in elk opzicht groener maken.

Geen pleister maar een zandinfuus

In het weekend pakt Matthieu de Schipper graag zijn surfplank, doordeweeks onderzoekt hij nauwkeurig hoe golven het zand van onze kusten verplaatsen. “Door zeespiegelstijging komen overal ter wereld kusten in het nauw. Ik wil wereldwijd de kracht van de natuur inzetten om hier oplossingen voor te vinden.” Bij de Zandmotor in Nederland leidt hij studenten op om het veldwerk te doen dat hiervoor nodig is. In weer en wind.

Een biologische brug testen

Voor het eerst in de geschiedenis wordt er in het bouwlab van de TU Delft een beweegbare fietsbrug van natuurlijke materialen getetst: de brug is gemaakt van vlas en hars dat samen biocomposiet vormt. De brug is eigenlijk een prototype, maar wel een van 12 meter. Het is de eerste keer dat dit plantaardige materiaal op deze schaal gebruikt wordt.

Stories of Science