Japan: Tsunami reconstruction Yuriage

オランダ・デルフト工科大学のデルタ・インフラストラクチャー・モビリティ・イニシアチブは、デルタ地帯に位置する都市の、インフラの復興に関する学際的な研究を促進しています。

2011年3月11日に発生した、東日本大震災の津波被災地である、宮城県名取市閖上を対象として、水理工学、地盤工学、水資源工学、交通計画学、都市計画学という5つの分野の学生と教員のグループによる調査が行われました。

各分野の視点と、5分野で構成される学際グループの視点から、閖上の復興に対する考え方を理解、分析、議論し、学際的なグループワーキングの方法を検証、学習、経験して、日本における粘り強い津波防御の手法をオランダに適用しました。

 

このプロジェクトには、2つのグループの学生が参加しました。1つは学際プロジェクトに参加するグループで、もう1つは論文を執筆する学生のグループです。

 

このプロジェクトの全体像は、学際グループによって、分析、統合、デザインという3つの段階に取り組むことです。

 

最初の2つの段階では、出発点として閖上の事例を取り上げ、デザインの段階では、閖上から学び、デザインされたものを、オランダのフリッシンゲンに転用しました。

 

デルフトでの準備を終えたあと、東北大学で、シャレットの方法を用いたグループワークショップが行われました。その目的は、閖上の復興が、どのように計画され、実践されたのか、 復興計画方法がどの様に位置付けられたのかを、可能な限り、学際的な視野で理解するためです。

 

複数回のディスカッションのあと、各グループで、分野同士の繋がりを示した枠組みを作りました。これによって、分野ごとに導いた結論の相互関係を分析する事が出来、学際的な観点から事例を説明、評価することができるようになりました。

 

このプロジェクトでは、粘り強いデザインに関する多くの知識を学び、どのように土地利用、多重防御、ハード・エンジニアリングといった日本の手法を、自然と共存した多機能な洪水防御を指向する、オランダの考え方と融合できるのかを学びました。

 

また、学際的な手法での教育を行い、特に、二つの場所で同じ方法を行うことで、5つの分野が相互に協働する方法を発見しました。深いレベルで協働できるようになるためには、分野ごとの可視範囲を明確に設定することが重要であり、これがアイデアのやり取りを促進し、回復力のある将来の都市デザインのために、確固たる基盤をもたらすことが判明しました。

Results research group
 
Hooimeijer, F., Bricker, J., & Iuchi, K. (2018). An interdisciplinary approach to urban reconstruction after the 2011 tsunami. TU Delft Delta Links,
http://flowsplatform.nl/#/an-interdisciplinary-approach-to-urbanreconstruction-after-the-2011-tsunami-1518706897585

Results project group

The proposals for Vlissingen were elaborated on by the interdisciplinary project group in an iterative approach in which they would develop their part separately and bring it together again in two steps. This resulted in a final paper.
[link: https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3A09295919-66cc-42eb-9955-03ffdef1ce83?collection=education

Results thesis group
In addition to the big picture and detailed designs for Vlissingen, the group of MSc thesis students developed their individual thesis that addressed disciplinary topics in detail but in the context of the other disciplines.

[Urbanism] Nasiem Vafa
To make the tsunami reconstruction of prefecture of Tohoku more resilient, the Dutch approach of Regional Design is tested. This approach balances out the local qualities on the larger scale and reinforces them on the smaller scale. For this scale three urban designs are made, for a tsunami mitigating riverbed, renewable energy plan and the development of a Transit Oriented Design location, or TOD.
https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3A9200c56a-e0c8-4e9e-b5b3-38e69511c49f?collection=education

[Transport] Robert Möhring
The TOD is part of the transport and planning thesis in which a regional transport design is made to respond to demographic changes of a shrinking and aging society. Using a demand, transport and land use feedback circle the design also integrates land use planning into the transport system with the goal to be able to face an uncertain future with economic, social, and environmental shifts.
https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3Ac8914b31-8ef5-45a5-a41b-e6af4ae42bba?collection=education

[Geo Engineering] Mustaqim
The geo engineering project focussed on the stability of geotextile reinforced-slope with Yuriage raised area as the case study. Two methods were used for analysis, first using Limit Equilibrium Method and second using Finite Element method.  In Japan, a lot of concrete is used and the application of geotextile could make these spaces less steep and multifunctional for ecological and recreational use. Application of geotextile has been proven safe during the 2011 earthquake.
https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3A5f83f358-2ef2-4d31-971e-cc8a3011d39d?collection=education

[Urbanism] Jesse Dobbelsteen
The geotextile is also applied in the Urbanism thesis, which takes the reconstruction of Yuriage to the level of Modern Urban Renewal. This includes topics of water management and energy and includes the introduction of spatial quality.
https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3Aba0823d6-20bf-4f62-8214-aab0474b86d8?collection=education

[Transport] Marieke van Dijk
To be able to qualitatively assess the tsunami resiliency of a transport system the first step is to decompose this concept into determining factors of tsunami resilience. This forms an assessment matrix that is also tested on Oahu, the most urban Hawaiian island.
https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3Ae0ea6263-c9fd-444d-8176-56acef2c9601?collection=education

[Hydraulic engineering] Tony Glasbergen
The last project uses hydraulic engineering experiments and simulations of tsunami shoaling and runup, to optimize the effectiveness of coastal dikes and seawalls in mitigating tsunami damage.
https://repository.tudelft.nl/islandora/object/uuid%3Aad229966-5403-432d-9a13-84a9e7fdb5bc?collection=education