Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek

Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek

Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek

Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek

Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek

Die raket gaat wel/niet op

Ontwikkelaars van kleine satellieten, zoals universiteiten en kleine bedrijven, zijn voor de lancering daarvan afhankelijk van onbenutte ruimte in grote raketten. Ze hebben daardoor geen controle over de timing van de lancering en een beperkte keuze in de uiteindelijke baan van de satelliet.

Een schat aan geluidsinformatie

Bij vliegtuigen is geluid een ongewenste bijwerking van de voortstuwing. Bij sonar is geluid juist een middel, voor nauwkeurige dieptemetingen. Ongeacht of het voortgebrachte geluid hinderlijk is of alleen maar nuttig, het zegt altijd iets over de bron en de omgeving. Als universitair hoofddocent bij de vakgroep Aircraft Noise and Climate Effects (ANCE) is Mirjam Snellen gespecialiseerd in de technieken van beeldvorming van en met geluid.

Let's start the clear sky revolution

Ter gelegenheid van Henri Werij’s intreerede ‘Let’s start the clear sky revolution’ zijn tien portretten van onderzoekers tentoongesteld, die ieder op zijn of haar eigen wijze, werken aan het verduurzamen van de luchtvaart en ruimtevaart of die luchtvaart- en ruimtevaartdisciplines inzetten om de wereld te verbeteren. Als gepassioneerde fotograaf heeft Henri Werij de foto’s zelf geschoten.

Vliegtuigonderhoud met datasnelheid

Terwijl het vliegtuig waarin u zit onderweg is naar zijn bestemming, zijn alle systemen en onderdelen in dat toestel ook langzaam onderweg: van een gezonde naar een defecte toestand.

Brandend verlangen: risicomodel voor wensballonnen

Deze week is het Valentijnsdag én Chinees Nieuwjaar. Grote kans dat mensen wensballonnen oplaten. Hoe veilig zijn ze en hoe modelleer je dat?

Kevin Cowan: ‘Uit je hoofd leren is niet denken’

Als docent Space Engineering wil Kevin Cowan zijn studenten de essentie van het begrijpen bijbrengen.

Beweeglijk als de vleugel van een vogel

Nieuwe vliegtuigmaterialen en -structuren kunnen brandstof en gewicht besparen. Bij de sectie Aerospace Structures and Computational Mechanics ontwikkelen Dr. Roeland De Breuker en zijn collega’s de technologieën, zorgen dat die kunnen worden opgenomen in het ontwerp en testen ze in het lab en in volle vlucht. “Je moet op een dusdanig geloofwaardige manier zoveel besparing kunnen aantonen dat een vliegtuigbouwer ermee verder wil,” aldus De Breuker.

Spotlight