Nieuws

Deelscooters en deelfietsen zijn onderdeel van de deelmobiliteit in steden, maar tegelijkertijd ook een doorn in het oog. Zijn de grenzen van de deelmobiliteit nu al bereikt? Bert van Wee bespreekt op Radio 1 het systeem van deelmobiliteit, het gebruik en de grenzen er van. 

De Eurostar moet zijn huidige vertrekpunt op Amsterdam Centraal Station verlaten. Door een verbouwing van het station kan de dagelijkse hogesnelheidstrein tussen Amsterdam en Londen vanaf 2024 geen gebruik maken van de speciale vertrekhal op spoor 15b. Spoorwegbeheerder ProRail is nu op zoek naar een andere locatie. "Als alternatief liggen Amsterdam Zuid en Schiphol het meest voor de hand.", zegt Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft.

Onbeperkt treinen voor 9 euro per maand, zoals nu in Duitsland kan, zit er deze zomer in Nederland waarschijnlijk niet in. Maar de roep om het afschaffen van de btw op trein- en buskaartjes groeit ondertussen wel. “Het voordeel is een bredere beschikbaarheid. Het nadeel is minder geld in de staatskas. Zo simpel is het.” stelt Wijnand Veeneman.

Als we minder files willen en schoner willen reizen, zullen we vaker de auto moeten laten staan. Hoe stimuleer je mensen om trein, tram, metro of bus te nemen? Helpt het om het openbaar vervoer gratis te maken? Bert van Wee gaat is te gast bij deze aflevering.

Bert van Wee gaat met Gijs & Fien gaan in gesprek over de effecten van de hyperloop op de maatschappij en economie. Hoe kan de hyperloop de wereld veranderen? Je hoort het in deze aflevering!