News & In the media

Premier Rutte, minister Ollongren en de G4-steden overlegden in september onder meer over de financiering van ov-projecten door private investeerders. Wijnand Veeneman, ov-expert aan de TU Delft ziet wel mogelijkheden.

De grote steden blijven in fors tempo doorgroeien, terwijl files steeds meer geld kosten en de treinen al stampvol zitten. Daarom wijzen verkeersexperts er al langer op: de stadsverdichting vergt voor mobiliteit een bovenregionale aanpak. “Nederland heeft een prachtig nationaal systeem van spoorrails en autowegen ontwikkeld. Maar nu loopt het vast in de steden. Dan helpt het niet om er op de snelweg nog een rijbaan bij te leggen”, zegt ov-expert Wijnand Veeneman van de TU Delft.

Deltas are attractive places for humanity to settle, since they provide good agricultural soils as well as a main port to a vast hinterland. This results in steady urbanisation: the majority of the world’s megacities is already located in a delta or floodplain and urbanisation progresses, especially in developing countries.

Going interstellar is hard. The closest stars to the sun are generally several light-years away, so a trip would take decades at best. Not to mention that the road there is perilous: Particle impacts and radiation can easily destroy a mission on its way there. Angelo Vermeulen, researcher at TU Delft, however, likes hard problems. He has imagined a spacecraft dug into an asteroid, which evolves like an organism and could take us beyond the solar system.

De voorbije decennia werd ze haast volledig genegeerd. Vandaag is ze incontournable in de verdere exploratie van de ruimte. Van grote ruimtevaartnaties tot start-ups: iedereen wil naar de maan. En als het even kan om te blijven. Ondanks zoveel tomeloze ambitie is de comeback van de maan ook een vorm van realisme, zegt Angelo Vermeulen, ruimtevaartexpert, techkunstenaar en onderzoeker aan de TU Delft.