News

Onbeperkt treinen voor 9 euro per maand, zoals nu in Duitsland kan, zit er deze zomer in Nederland waarschijnlijk niet in. Maar de roep om het afschaffen van de btw op trein- en buskaartjes groeit ondertussen wel. “Het voordeel is een bredere beschikbaarheid. Het nadeel is minder geld in de staatskas. Zo simpel is het.” stelt Wijnand Veeneman.

Als we minder files willen en schoner willen reizen, zullen we vaker de auto moeten laten staan. Hoe stimuleer je mensen om trein, tram, metro of bus te nemen? Helpt het om het openbaar vervoer gratis te maken? Bert van Wee gaat is te gast bij deze aflevering.

Bert van Wee gaat met Gijs & Fien gaan in gesprek over de effecten van de hyperloop op de maatschappij en economie. Hoe kan de hyperloop de wereld veranderen? Je hoort het in deze aflevering!

Torenhoge olieprijzen, de oorlog in Oekraïne én een naderende olieboycot. Daarnaast een worsteling om gezamenlijk de uitstoot van stikstof en CO2 omlaag te krijgen. Toch wil ruim de helft van de VVD-leden dat de maximumsnelheid weer wordt verhoogd. Het gemiddelde verbruik per kilometer gaat dan maar liefst een kwart omhoog.

Voor het eerst sinds een halve eeuw daalt het aantal verkeersdoden niet meer. Met name een aantal N-wegen heeft de ongenadige reputatie van 'dodenweg'. "Het is een misvatting dat gedrag aanpakken de oplossing is voor ongelukken die door slecht rijgedrag worden veroorzaakt", zegt verkeershoogleraar Bert van Wee (TU Delft). Het heeft volgens hem wél zin om de weg aan te pakken als slecht gedrag de oorzaak is van ongelukken.