Card Overview

Item 1 van 1

Filter results

9219 resultaten

Platforms als Uber gedijen op sociaaleconomische ongelijkheid

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en DiDi, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Onderzoekers van de TU modelleerden het gedrag van passagiers en de chauffeurs en simuleerden zo de markt voor ridesourcing-platforms. Het verklaart waarom in sommige steden ridesourcing-diensten grote spelers kunnen worden in het mobiliteitssysteem, terwijl ze in andere steden niet van de grond komen. Het onderzoek is onlangs gepubliceerd in Nature Scientific Reports. 

Serge Hoogendoorn benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau

Professor Serge Hoogendoorn, Distinguished Professor Smart Urban Mobility aan de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen (CiTG), werd in Rotterdam benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau.

Koninklijke onderscheiding voor hoogleraar DirkJan Veeger

Hoogleraar bij de afdeling Biomechanical Engineering, DirkJan Veeger, is op 26 april benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. Hij ontvangt deze onderscheiding voor zijn uitzonderlijke prestaties en bijdragen binnen de wetenschap en maatschappij.

Vijf Koninklijke Onderscheidingen bij TU Delft

Professoren Paul Althuis, Frances Brazier, DirkJan Veeger, Sabine Roeser en Serge Hoogendoorn zijn op 26 april 2024 geëerd met een Koninklijke onderscheiding.

Openingstijden tijdens feestdagen in april en mei

In april en mei zijn er een aantal nationale feestdagen. Deze feestdagen hebben weinig effect op de openingstijden van X. Er zijn een paar veranderingen:

Meten van 1 miljoen sneeuwvlokken voor betere weersvoorspellingen

Met de skilift naar je werk. Dat kunnen niet veel mensen zeggen. Voor postdoc en TU Delft alumnus Koen Muller is dit al bijna 1 jaar lang de realiteit. Naast een skipiste vlakbij Davos bouwt hij een unieke meetopstelling waarmee hij data over sneeuwstormen wil verzamelen om meer inzicht te krijgen in de interactie van het samenklonteren van sneeuwvlokken en atmosferische stroming.

Half Height Horizontal

TU Delft team wins "Challenge the Cyber" CTF 2024

Photos by: Mikołaj Gazeel (@memento_mortem__) On the 20th of April 2024, TU Delft students participated in the national “Challenge The Cyber” hacking competition in Eindhoven, and TU Delft Computer Science students Azra Ocak, Iancu Popp, Ksawery Radziwiłowicz, and Per Schrijver won the first prize in the junior division! After six hours of hard work on reverse engineering, binary exploitation, web hacking, hardware exploitation, and cryptography, the team managed to earn a 5th place on the leaderboard and 1st place in the junior division with a comfortable lead of 1000 points over the runner-up junior team. TU Delft’s senior teams also performed well and ended in 6th, 7th, and 8th place, meaning all TU Delft teams ended up in the top 10. After the competition, a selection of top performers are invited to join the cyber bootcamp, where the Dutch national team for the European Cyber Security Challenge (ECSC) will be formed. After their success in the competition, we hope to see many of our students in the national team. The TU Delft CTF Team is a team of bachelor, master, and PhD students who get together weekly to learn about and teach hacking skills. They participate in so-called capture-the-flag (CTF) competitions, where points are earned by exploiting applications, files and protocols to find secret codes called flags. New members are always welcome! To get in touch, you can send an email to ctf-ewi@tudelft.nl . You can also visit the website of the TU Delft CTF Team: https://ctf.ewi.tudelft.nl/ The TU Delft CTF Team is hosted by the EEMCS Cybersecurity group: https://www.tudelft.nl/ewi/over-de-faculteit/afdelingen/intelligent-systems/cybersecurity

De was doen als de zon schijnt blijkt toch ingewikkelder dan gedacht

Deed jouw oma vroeger ook de was als een zonnige dag voorspeld was? Nu zoveel huishoudens zonnepanelen hebben en het elektriciteitsnetwerk problemen ervaart door overbelasting op piekmomenten, zou het ook beter zijn als huishoudens met zonnepanelen apparaten zoals de wasmachine laten draaien op mooie dagen.

TU Delft brengt hoopvol verhaal kritieke grondstoffen

Smartphones, zonnepanelen, medische hulpmiddelen of elektrische auto’s: voor veel producten die we dagelijks gebruiken zijn kritieke grondstoffen nodig. De vraag naar deze grondstoffen neemt de komende jaren alleen maar toe, onder meer vanwege de energietransitie. Het probleem met kritieke grondstoffen is echter dat het metalen en mineralen zijn die we uit verre landen moeten halen terwijl we ze wél in grote hoeveelheden nodig hebben in Europa. Hoe daarmee om te gaan? Met die vraag in het achterhoofd organiseert TU Delft de Materials Week, die van 13-17 mei 2024 plaatsvindt. Welke activiteiten vinden er plaats? TU Delft heeft in feite alles in huis om Europa’s autonomie te verbeteren, stellen wetenschappers Benjamin Sprecher én David Peck (Associate Professor Critical Materials and Circulair Design) in deze longread . Met onderzoekers van alle andere faculteiten én ondersteunende staff werken Benjamin en David samen om het hoopvolle verhaal van kritieke metalen te kunnen onderzoeken en vertellen. Dit verhaal wordt extra kracht bijgezet door de verschillende activiteiten die tijdens de Materials Week plaatsvinden. Nieuwsgierig naar de verschillende activiteiten, waaronder dit seminar en dit Europese verkiezingsdebat ? Check dan onze Materials Week-pagina voor meer informatie en meld je direct aan voor een van de events. Waarom de Materials Week? Tijdens de Materials Week laat TU Delft zien wat ze allemaal doet op het gebied van kritieke grondstoffen en hoe dit bijdraagt aan het Europa van de toekomst. En dat is niet geheel zonder reden. In de week van 13-17 mei vindt er namelijk een Europese top plaats over kritieke grondstoffen en wordt er ook van de EU-lidstaten verwacht dat ze nadenken over de Critical Raw Materials Act . Voor de universiteit twee (van de vele) belangrijke redenen om met een eigen Materials Week te komen. David Peck (links) is expert op het gebied van Europese strategische autonomie en hoe dat zich verhoudt tot kritieke grondstoffen. Benjamin (rechts) wordt gezien als een van de belangrijkste experts op het gebied van kritieke grondstoffen. Hij zet onder andere decision support tools op voor ontwerpers. Benjamin Sprecher, industrieel ecoloog en een van de drijvende krachten achter de Delftse Materials Week: ‘Onze missie is de afhankelijkheid van andere landen voor deze kritieke metalen verkleinen. Daarnaast lopen we tegen planetaire grenzen aan; we willen met ons onderzoek bijdragen aan het behoud van de aarde. Dat kan bijvoorbeeld met onderzoek naar hergebruik en (betere) recycling van deze grondstoffen en metalen. Ook in de EU-strategie zal de circulaire economie een belangrijke rol gaan spelen. Hiernaast ontwikkelen we producten die langer meegaan of waarvoor je door slim design minder kritieke metalen nodig hebt, of helemaal géén. Ons recente batterijenonderzoek is hiervan een voorbeeld; waarbij batterijen zijn uitgevonden met natrium in plaats van het kritieke materiaal lithium.’

Registration for non-selection minors

Registration for non-selection minors starts at 15 May at 13:00 hrs.

NWO-subsidie om centrale bouwstenen voor quantumcomputers te ontwikkelen

De toekomst van de informatietechnologie ligt in de quantum-informatietechnologie, die een grote sprong voorwaarts belooft in rekenkracht en communicatie. De Nederlandse Organisatie voor Wetenschappelijk Onderzoek (NWO) heeft vanuit het Open Technologieprogramma een subsidie van €850,000 toegekend aan een consortium dat centrale bouwstenen voor toekomstige quantumcomputers zal ontwikkelen. Het consortium, onder leiding van UvA-natuurkundige Peter Schall, bestaat uit de Universiteit van Amsterdam, TU Delft en de partners uit het bedrijfsleven Toyota en Quix.

In Memoriam prof. ir. Frits Seijffert, emeritus professor Bouweconomie

Op donderdag 25 april 2024 overleed op 89-jarige leeftijd emeritus professor Bouweconomie prof. ir. Frits Seijffert. Als bevlogen ingenieur en rekenmeester inspireerde hij in de jaren negentig vele Bouwkundestudenten. Met talloze voorbeelden uit zijn eigen praktijk leerde hij de eerste generaties Master-studenten Management in the Built Environment (MBE) rekenen aan vastgoed.

In Memoriam prof.mr.dr. Jitske de Jong

Bedroefd hebben wij kennisgenomen van het plotselinge overlijden van oud-collega en emeritus hoogleraar Jitske de Jong. Wij wensen haar man, kinderen, kleinkinderen, familie, vrienden en dierbaren veel sterkte met het verwerken van dit plotselinge verlies.

IO in de media (Week 18 2024)

Lees meer over ons onderzoek, onderwijs en personeel via deze artikelen.

Roman Barth benoemd tot Schmidt Science Fellow 2024

Roman Barth is benoemd tot een van de Schmidt Sciences Fellows in 2024, samen met eenendertig andere beginnende onderzoekers. Hij gaat krachtige, op deep learning gebaseerde algoritmen gebruiken om nieuwe kandidaten te ontwerpen voor veelbelovende medicijnen die moeilijk te identificeren zijn.

Goed nieuws: we mogen in het gebouw blijven!

Wat misschien niet iedereen wist, maar wat wel in het meerjarenplan van de TU Delft campus stond, is dat we over ongeveer tien jaar dit pand moesten verlaten. Dat besluit is nu teruggedraaid. Onze faculteit Bouwkunde blijft - ook op de lange termijn - gehuisvest in dit prachtige en inspirerende gebouw.

Elektriciteitskabels uit zee ontmantelen en recyclen

Masterstudent Wessel Bruinsma onderzoekt hoe de offshore kabels van windparken op zee uit de grond gehaald en gerecycled kunnen worden– als deze windparken na twintig jaar ‘op’ zijn. Tot nu toe blijven deze kabels vaak achter in de zeebodem. Dat is zonde, want de kabels bevatten veel metalen als koper. Met dit onderwerp studeert hij af, maar zet hij ook de industrie aan het denken. Wat heb je precies onderzocht? “Mijn thesis gaat over ontmantelen en recyclen van offshore elektriciteitskabels, die de windparken op zee verbinden met het stroomnet op land. Dat zijn lange, dikke kabels, waar veel metalen en kritieke grondstoffen in zitten zoals koper en aluminium. Een windpark gaat ongeveer twintig tot dertig jaar mee, daarna is het aan vervanging toe. Vanuit wetgeving is het verplicht om het hele windpark op te ruimen en de plek netjes achter te laten – maar in het verleden zijn die kabels vaak blijven liggen. Deze kabels liggen meestal enkele meters diep begraven onder de zeebodem. Dat maakt het opruimen een interessant onderwerp: want het is niet zo makkelijk om ze weer naar land te halen. Hoe het nu gebeurt, als het al gebeurt, is met goed geluk een schip de zee op sturen en trekken aan de kabel. Kijken of het lukt om de kabel los te krijgen. Ik maak modellen waarmee je kunt uitrekenen of je ze los krijgt door middel van trekken, of dat je aanvullende methoden nodig hebt. Mijn modellen zijn ook relevant voor bij de installatie van de kabels; om te bepalen op welke diepte je ze moet begraven, om ze later nog los te kunnen trekken.” “Het is een relatief nieuw onderwerp, omdat er nog niet veel windparken aan het einde van hun levensduur zitten. Maar het gaat wel heel groot worden in de nabije toekomst, als de eerste generatie windparken ontmanteld moet worden.” Waarom is dit belangrijk? “In het verleden werd vaak gezegd: laat die kabels maar liggen. Dat is de makkelijkste keuze, maar vanuit circulariteit is het helemaal niet te verdedigen dat je ze daar laat liggen. De metalen kunnen immers goed hergebruikt worden. Op de lange termijn is het mogelijk ook schadelijk voor het milieu als de kabel langzaam maar zeker uit elkaar valt. Nog een belangrijk punt: de bodem van de Noordzee ligt nu al vol met allerlei kabels, niet alleen elektriciteitskabels maar ook datakabels en olie- en gasleidingen. Als we alles laten liggen, wordt dat een grote congestiebende. Het is nu al zo dat als er een nieuwe kabel wordt gelegd, allemaal oude kabels doorgeknipt moeten worden om ruimte te maken. Zo door blijven gaan betekent dat over een paar honderd jaar de gehele zeebodem vol ligt met kabels. Bovendien wordt de wetgeving hieromtrent steeds strenger.” “Onder bepaalde omstandigheden is het heel goed te doen om ze eruit te trekken. Mijn missie is om dat in kaart te brengen: wat zijn de voorwaarden? Bij welke grondsoort en begraafdiepte kun je de kabel uit de bodem trekken met een schip, en wanneer heb je aanvullende methoden nodig? Als je dit weet; kun je op het land al de analyse doen en je project beter plannen. Daarnaast kun je deze analyses meenemen in de installatiefase van nieuwe kabels.” Vanuit circulariteit is het helemaal niet te verdedigen dat je duizenden kilometers aan hoogwaardige kabels in de zee laat liggen. Hoe zag je onderzoek er uit? “Eerst deed ik een literatuurstudie. Doordat dit onderwerp erg nieuw is, was er nog relatief weinig bestaande literatuur uit eerdere onderzoeken. Daarom heb ik dit aangevuld met veel interviews met mensen uit de industrie die zelf met deze kabels werken. Ik schrijf mijn thesis bij een bedrijf, NKT Cable Group. Zij produceren elektriciteitskabels en installeren ze ook op zee, voor TenneT bijvoorbeeld. Ik heb ook veel mensen van NKT geïnterviewd. Nu in het tweede deel van mijn onderzoek maak ik een model; om te kunnen berekenen of een kabel uit de grond getrokken kan worden of niet. Ik heb zelf een Python model geschreven, voor de weerstand in de grond. Dat koppel ik aan bestaande software, OrcaFlex, dat wordt gebruikt bij het simuleren van hoe kabels zich gedragen in het water. Door deze modellen samen te laten werken, kan ik de benodigde resultaten behalen.” Wat was het leukste van je onderzoek tot nu toe? “Ik vond het heel leuk en leerzaam om met de mensen uit het veld te spreken. Dat was super interessant. Ik heb in korte tijd veel kennis gekregen van de industrie, terwijl ik aanvankelijk helemaal nieuw was in de wereld van offshore kabels. Het was ook interessant om te merken dat er veel verschillende ideeën en oplossingen worden gegeven door verschillende mensen. Dat was leerzaam: er is dus niet maar één weg naar Rome. Hiernaast vind ik het leuk om met dat bedrijf NKT samen te werken. Daardoor kan mijn onderzoek wellicht leiden tot een tool die werkelijk ingezet gaat worden in de praktijk. Dan heb ik echt iets achtergelaten.” Wat was de grootste uitdaging? “Grondmechanica was geen onderdeel van mijn studie, dus het was nieuwe materie voor me. En er is nog nooit eerder een grondmodel voor een kabel gemaakt zoals ik heb gedaan met Python dus ik heb veel dingen vanaf nul op moeten zetten. Ik heb gelukkig wel kunnen werken met grondmodellen voor pijpleidingen. Alleen het doel bij een pijnpleiding is tegenovergesteld: daarbij wil je zoveel mogelijk weerstand van de grond, zodat de pijp stabiel blijft liggen. Ik zoek juist naar weinig weerstand van de grond, zodat de kabel eruit getrokken kan worden. De koppeling maken tussen mijn Python model en de OrcaFlex software is nog een uitdaging, maar ik denk dat het me wel gaat lukken.” Wat is het belangrijkste dat je hebt geleerd? “Ook al ben je nieuw of weet je in het begin nog niets, je kunt als student wel iets veranderen. Voor mijzelf klinkt het heel logisch dat er geprobeerd moet worden om kabels te recyclen, maar dit is in de industrie nog geen topic. Het is nu op dit moment nog niet economisch interessant. Toch ben ik blij als ik heb kunnen bijdragen aan bewustwording op dit onderwerp, alleen al door met mensen hierover te praten. Over twintig of dertig jaar moeten al die kabels die we nu installeren er weer uit, zullen we daar nu alvast over na gaan denken?” Hoe gaat het nu verder? “Via mijn supervisor Rudy Helmons weet ik dat ze op de universiteit het onderwerp decommisioning, het ontmantelen van de wind farms, heel interessant vinden en dat ze daar graag meer mee willen doen. Onder zijn leiding is er nu net een Bachelor eindproject begonnen over dit onderwerp. Hij vond mijn onderwerp interessant en maakte er een praktische opdracht van voor Bachelor studenten Werktuigbouwkunde. In een lab-opstelling, met een waterbak, gaan ze proeven doen om te kijken hoe het trekken aan begraven kabels werkt in de praktijk.” Dit onderwerp gaat groot worden in de nabije toekomst, als de eerste generatie windparken massal ontmanteld moet worden. De literatuurstudie deed je in Noorwegen, hoe was dat? “Klopt, alle studenten van onze track studeren ook een semester in Denemarken en een semester in Noorwegen. Vorig semester was ik daarom in Trondheim om de laaste vakken te volgen en de literatuurstudie te doen. Dat semester was fantastisch. In de zomer konden we meedoen aan een introductieprogramma van drie weken waarin we ondergedompeld werden in de Noorse taal, cultuur en vooral de natuur. Dit was de perfecte start en tegen de tijd dat de vakken begonnen, voelde ik me helemaal thuis. In onze vrije tijd maakten we veel trips naar de fjorden, bergen, bossen en meren. We waren altijd buiten en sliepen veel in tenten en hutten. Toen de winter kwam zijn we gaan ijshockeyen, skieën en sleeën. De natuur daar is geweldig.” Studiegerelateerd Wessel Bruinsma zit in het laatste jaar van zijn dubbele Master van het EWEM programma (European Wind Energy Master), een samenwerking tussen meerdere Europese universiteiten met een focus op windenergie. Wessel volgt de Offshore Engineering track, en studeerde daarvoor naast een semester in Delft ook een half jaar in Denemarken en een half jaar in Noorwegen. Hiervoor deed hij een Bachelor Werktuigbouwkunde aan ME. Waarom heb je gekozen voor de studie Werktuigbouwkunde aan ME? “Omdat ik een brede technische studie wilde doen met veel verschillende toepassingen. Daarnaast had ik op de middelbare school een aantal projecten gedaan met robots, dat vond ik leuk en dat sloot ook goed aan bij deze studie.” Welke onderdelen uit je studie kwamen bij dit onderzoek goed van pas? “Bij mijn afstudeeronderzoek heb vooral veel gehad aan de programmeervaardigheden (Python) en de mechanicavakken uit de Bachelor.” Deel deze pagina: Facebook Linkedin Twitter Email WhatsApp Deel deze pagina Terug naar alle stories Wessel Bruinsma Master Programma: Offshore Engineering

BK inspireert tijdens ‘Meet the Professor’

‘Meet the Professor’ is een jaarlijks terugkerend initiatief van WIJStad waarbij professoren van de TU Delft een gastles verzorgen aan een Delftse basisschoolklas. Dit jaar waren ook universitair docenten uitgenodigd, en dus deden maar liefst vijf onderzoekers van onze faculteit mee: prof. Dick van Gameren, prof. Marlon Boeve, prof. Steffen Nijhuis, dr. Geertje Slingerland, en dr. Job Schroën. Bedankt voor jullie inzet!

Koninklijke onderscheiding voor Paul Althuis

Paul Althuis heeft een koninklijke onderscheiding gekregen. De oud-directeur van het Innovation & Impact Centre is benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. De onderscheiding werd Althuis door burgemeester Marja van Bijsterveldt vrijdag opgespeld in het stadhuis van Delft tijdens de traditionele Lintjesregen voorafgaand aan Koningsdag.

Mijlpaal voor TU Delft OPEN Publishing met de uitgave van het 100ste boek

Het open tekstboek: From theORy to application TU Delft OPEN Publishing , de progressieve universitaire uitgever, viert met trots de lancering van haar 100e boek. Het 100e boek markeert een belangrijke mijlpaal in de reis van TU Delft OPEN Publishing, wat de toewijding van de instelling in het verleggen van de grenzen van wetenschappelijke communicatie symboliseert. De mijlpaalpublicatie, "From theORy to application learning to optimize with Operations Research in an interactive way," is geschreven door Alessandro Bombelli van Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek , Stefano Fazi en Doris Boschma van Technische Bestuurskunde en Bilge Küçük Atasoy van Werktuigbouwkunde. Het staat symbool voor de toewijding van de instelling en het bevorderen van kennis en open toegang tot wetenschappelijke werken. Het verkennen van Operations Research Het open tekstboek biedt een uitgebreide handleiding voor Operations Research (OR), waarin fundamentele wiskundige principes, nauwkeurige modelleringstechnieken en praktische oplossingsmethoden worden behandeld. Alessandro Bombelli, Bilge Atasoy, Stefano Fazi en Doris Boschma verkennen verschillende toepassingen zoals toewijzingsproblemen, netwerkproblemen en routeproblemen die veel voorkomen in logistiek, en bieden praktische inzichten. Elk model wordt toegelicht met gedetailleerde voorbeelden en hyperlinks naar codes die toegankelijk zijn via een open repository. Bovendien bevat het boek hyperlinks naar drie serieuze spellen die belangrijke OR-modellen repliceren, waardoor een boeiende en educatieve ervaring ontstaat voor de lezers. Van de faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek: Stefano Fazi, Alessandro Bombelli, Bilge Atasoy. From TU Delft Open Publishing: Just de Leeuwe. Picture by: Jan van der Heul. Versterking van wetenschappelijke communicatie Sinds 2019 dient TU Delft OPEN Publishing als de uitgever van de universiteit voor hoogwaardige publicaties. Als een door de community gedreven open-access communicatieplatform plaatst Open Publishing TU Delft-onderzoekers centraal in haar diensten. Als een open-access uitgever van diamantkwaliteit zorgt TU Delft OPEN Publishing ervoor dat er geen kosten zijn voor lezers, auteurs of redacteuren. Bovendien verkent het actief innovatieve vormen van wetenschappelijke communicatie en stelt het zichzelf als een innoverend en vertrouwd thuis voor tijdschriften, boeken en studieboeken. Meer weten over het team van Alessandro Bombelli? Lees het artikel over Een interactieve benadering voor Operations Research . Benieuwd naar de publicatiemogelijkheden? Bezoek de TU Delft Open Publishing webpagina , of neem contact op via publishing-lib@tudelft.nl . Meer nieuws 11 juli 2023 TU Delft OPEN Publishing steunt de eBook Pledge: De weg naar een duurzame en levendige boekenmarkt 14 juni 2023 TU Delft Open Publishing gaat samenwerking aan met IOS Press Vanaf 1 juni 2023 hebben IOS Press en TU Delft OPEN Publishing zich gecommitteerd aan een samenwerkingsverband om samen boeken uit te geven en deze beschikbaar te stellen met Open Access. 29 juni 2023 Beheer historische geodetische instrumenten geborgd bij de TU Delft 11 juli 2023 TU Delft OPEN Publishing steunt de eBook Pledge: De weg naar een duurzame en levendige boekenmarkt 14 juni 2023 TU Delft Open Publishing gaat samenwerking aan met IOS Press Vanaf 1 juni 2023 hebben IOS Press en TU Delft OPEN Publishing zich gecommitteerd aan een samenwerkingsverband om samen boeken uit te geven en deze beschikbaar te stellen met Open Access. 29 juni 2023 Beheer historische geodetische instrumenten geborgd bij de TU Delft

Koninklijke Onderscheiding voor Sabine Roeser

Professor Sabine Roeser, hoogleraar Values, Technology and Innovation aan de faculteit Techniek, Bestuur en Management (TBM) werd in Voorschoten benoemd tot Ridder in de Orde van de Nederlandse Leeuw voor haar wetenschappelijke en maatschappelijke werk op het gebied van ethiek.

Gerhard Wellein gasthoogleraar High Performance Computing

Prof. Dr. Gerhard Wellein has started as visiting professor in High Performance Computing at our faculty. Gerhard is a Professor for High Performance Computing (HPC) at the Department for Computer Science of the Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) in Germany. He will travel regularly to Delft, to share his knowledge on High Performance Computing with the HPC team at our faculty.

Designlabels: de woorden die ons verdelen en verenigen

Hoe leggen we als designers uit wat we doen? Er is een breed scala aan designlabels waaruit we kunnen kiezen. Logisch, want labels zijn voor ons als ontwerpers een manier om te duiden wat we doen, hoe we het doen en wat we belangrijk vinden. Wat als we een framework hadden waarmee we elk aspect van onze ontwerppraktijk kunnen uitleggen? IO-onderzoekers Pieter Jan Stappers, Froukje Sleeswijk Visser en Annemiek van Boeijen ontwikkelden zo'n framework.

Ondergrondse oceaan van water en ammoniak op Saturnus maan Titan

Metingen van de Cassini-satelliet wijzen op een ondergrondse oceaan van water en ammoniak in Saturnus’ maan Titan. Wetenschappers van NASA en de TU Delft hebben een nieuwe analyse gedaan van precieze metingen van de snelheid van de satelliet terwijl deze langs Titan vloog. De snelheid wordt beïnvloed door kleine veranderingen in de afplatting van de maan. Uit de berekende afplatting is vervolgens afgeleid dat de oceaan een lagere dichtheid heeft dan eerder gedacht en een klein deel ammoniak kan bevatten. De antivrieswerking van ammoniak kan verklaren waarom de oceaan nog niet bevroren is. Het werk is onder andere gebaseerd op een stage en afstudeerscripties van twee inmiddels afgestudeerde studenten Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft. Vandaag verschijnt de publicatie over het werk in Nature Astronomy.

Platforms als Uber gedijen op sociaaleconomische ongelijkheid

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en DiDi, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Onderzoekers van de TU modelleerden het gedrag van passagiers en de chauffeurs en simuleerden zo de markt voor ridesourcing-platforms. Het verklaart waarom in sommige steden ridesourcing-diensten grote spelers kunnen worden in het mobiliteitssysteem, terwijl ze in andere steden niet van de grond komen. Het onderzoek is onlangs gepubliceerd in Nature Scientific Reports. 

Serge Hoogendoorn benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau

Professor Serge Hoogendoorn, Distinguished Professor Smart Urban Mobility aan de faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen (CiTG), werd in Rotterdam benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau.