Onderzoeknieuws

For Marjan Popov it is clear: our society is at a crossroads. “We are undertaking perhaps the biggest engineering challenge of our time – we are radically changing the electricity grids.” According to him, the complexity of the electricity grids is comparable to the human body. “Similar to how patients are treated, in terms of taking care of their health, we should always monitor, control, and protect the electricity grids. I make this comparison because both the human body and the electricity grid are vulnerable to many different diseases, or disturbances, and some of them can have serious consequences. Therefore, undertaking comprehensive security and safety measures is an essential part of our energy transition.”

De gemeente Amsterdam heeft een nieuwe adviescommissie Fysiek Domein opgericht. Gerdien de Vries is benoemd tot een van de zes leden. De onafhankelijke adviescommissie is in het leven geroepen om de gemeente te adviseren over de complexe ruimtelijke opgaven van de stad.

Onderzoekers van de TU Delft en Brown University hebben snaarachtige resonatoren ontworpen die langer kunnen trillen bij kamertemperatuur dan elk ander tot nu toe bekend object in vaste toestand - ze benaderen wat momenteel alleen haalbaar is bij temperaturen rond het absolute nulpunt. Hun studie, gepubliceerd in Nature Communications, verlegt de grenzen van nanotechnologie en machine learning om 's werelds meest gevoelige mechanische sensoren te maken.

De TU Delft is een van de academische partners in een innovatief waterstofverwerkings- en tankproject voor de luchtvaart, dat wordt geleid door Airbus en ondersteund door academische partners, luchthavenexploitanten en toonaangevende bedrijven in de waterstofindustrie en dat op 16 mei in Brussel is gelanceerd. Het project, dat medegefinancierd wordt door de Europese Unie, is gestart om kleinschalige grondoperaties met vloeibare waterstof te demonstreren op drie Europese luchthavens, waaronder Rotterdam The Hague Airport.

Een team van onderzoekers van de TU Delft heeft een drone ontwikkeld die autonoom kan vliegen met behulp van neuromorfe beeldbewerking en besturing die zijn gebaseerd op de werking van dierenhersenen. Dierenhersenen gebruiken minder energie dan de huidige diepe neurale netwerken die op GPU’s (grafische chips) draaien.

In a dynamic collaboration between academia and young minds, 12 enthusiastic children from a school in Delft recently embarked on an enriching journey into the Science, Technology, Engineering, and Mathematics (STEM). This event was part of the project “Bliksmestage” of JINC organisation.

Wat bepaalt de levensduur van batterijen? En belangrijker nog: hoe kunnen we deze verlengen? Een internationaal onderzoeksteam onder leiding van de TU Delft heeft ontdekt dat lokale wanorde in het oxide kathodemateriaal ervoor kan zorgen dat Li-ion-batterijen vaker kunnen worden opgeladen en ontladen. Hun resultaten zijn gepubliceerd in het tijdschrift Nature.

Op 2 mei 2024 maakte een schaalmodel van een groot passagiersvliegtuig met gedistribueerde elektrische aandrijving zijn eerste vlucht. Nieuwe tests staan in de planning waarmee de onderzoekers het dynamische vlieggedrag kunnen kwalificeren en meten. Door middel van deze vliegtests wordt onderzocht of de Distributed Electric Propulsion technologie gechikt is voor grote passagiersvliegtuigen.

Deed jouw oma vroeger ook de was als een zonnige dag voorspeld was? Nu zoveel huishoudens zonnepanelen hebben en het elektriciteitsnetwerk problemen ervaart door overbelasting op piekmomenten, zou het ook beter zijn als huishoudens met zonnepanelen apparaten zoals de wasmachine laten draaien op mooie dagen.