Onderzoeknieuws

De TU Delft is een van de academische partners in een innovatief waterstofverwerkings- en tankproject voor de luchtvaart, dat wordt geleid door Airbus en ondersteund door academische partners, luchthavenexploitanten en toonaangevende bedrijven in de waterstofindustrie en dat op 16 mei in Brussel is gelanceerd. Het project, dat medegefinancierd wordt door de Europese Unie, is gestart om kleinschalige grondoperaties met vloeibare waterstof te demonstreren op drie Europese luchthavens, waaronder Rotterdam The Hague Airport.

Een team van onderzoekers van de TU Delft heeft een drone ontwikkeld die autonoom kan vliegen met behulp van neuromorfe beeldbewerking en besturing die zijn gebaseerd op de werking van dierenhersenen. Dierenhersenen gebruiken minder energie dan de huidige diepe neurale netwerken die op GPU’s (grafische chips) draaien.

In a dynamic collaboration between academia and young minds, 12 enthusiastic children from a school in Delft recently embarked on an enriching journey into the Science, Technology, Engineering, and Mathematics (STEM). This event was part of the project “Bliksmestage” of JINC organisation.

Wat bepaalt de levensduur van batterijen? En belangrijker nog: hoe kunnen we deze verlengen? Een internationaal onderzoeksteam onder leiding van de TU Delft heeft ontdekt dat lokale wanorde in het oxide kathodemateriaal ervoor kan zorgen dat Li-ion-batterijen vaker kunnen worden opgeladen en ontladen. Hun resultaten zijn gepubliceerd in het tijdschrift Nature.

Op 2 mei 2024 maakte een schaalmodel van een groot passagiersvliegtuig met gedistribueerde elektrische aandrijving zijn eerste vlucht. Nieuwe tests staan in de planning waarmee de onderzoekers het dynamische vlieggedrag kunnen kwalificeren en meten. Door middel van deze vliegtests wordt onderzocht of de Distributed Electric Propulsion technologie gechikt is voor grote passagiersvliegtuigen.

Deed jouw oma vroeger ook de was als een zonnige dag voorspeld was? Nu zoveel huishoudens zonnepanelen hebben en het elektriciteitsnetwerk problemen ervaart door overbelasting op piekmomenten, zou het ook beter zijn als huishoudens met zonnepanelen apparaten zoals de wasmachine laten draaien op mooie dagen.

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en DiDi, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Onderzoekers van de TU modelleerden het gedrag van passagiers en de chauffeurs en simuleerden zo de markt voor ridesourcing-platforms. Het verklaart waarom in sommige steden ridesourcing-diensten grote spelers kunnen worden in het mobiliteitssysteem, terwijl ze in andere steden niet van de grond komen. Het onderzoek is onlangs gepubliceerd in Nature Scientific Reports. 

Hoogleraar bij de afdeling Biomechanical Engineering, DirkJan Veeger, is op 26 april benoemd tot Officier in de Orde van Oranje-Nassau. Hij ontvangt deze onderscheiding voor zijn uitzonderlijke prestaties en bijdragen binnen de wetenschap en maatschappij.

Professoren Paul Althuis, Frances Brazier, DirkJan Veeger, Sabine Roeser en Serge Hoogendoorn zijn op 26 april 2024 geëerd met een Koninklijke onderscheiding.